Solar Impulse

Le 25 Juillet 1909, souvenez-vous, pour la 1ere fois un avion traversa la Manche, avion piloté par Blériot.
Le 20 Mai 1927, pour la 1ere fois un avion traversa l'Atlantique, avion piloté par Lindbergh : Spirit of Saint Louis.
Le 8 Juillet 2010, pour la 1ère fois un avion solaire, sans carburant, traverse la nuit et vole en totale autonomie pendant plus de 24h, avion piloté par Borschberg.
 
Un petit pas pour l'homme ... un grand pas pour l'humanité !! La lune n'est pas encore décrochée, mais on la touche.

 
Ainsi pour la 1ère fois de l'histoire, l'homme a réussi à faire voler un avion pendant plus de 24h avec pour seule énergie de propulsion : le soleil, même pendant le nuit. Les batteries embarquées à bord et chargées d'énergie pendant la journée assurant l'énergie nécessaire pendant ce black out.
Une traversée de l'Atlantique et un Tour du Monde (avec escales) sont les prochains challenges prévus par l'équipe suisse Solar Impulse (2013)

On savait qu'il était possible d'aller d'un point à un autre sur Terre sans polluer (ou plutot sans brûler de pétrole pour se bouger pour être exact), par la Mer ou par Terre (en bateau à voile, à la rame, à pied, à cheval ...). Maintenant on sait que c'est possible aussi par les airs !!
 

Bien entendu tous les paramètres ont été optimisés pour réaliser ce 1er exploit :

- poids de l'avion réduit à son strict nécessaire. Exemples : pas de chauffage, pas de pressurisation, pas de pilote automatique : le pilote a du veiller 26h non stop !
poids : 1.6 T contre 580 T pour l'A380

- structure des ailes et de l'avion pour assurer un vol à vitesse faible : 35km/h (bon, à ce rythme là ça nous fait un Paris/New York en 7 jours)

- vol effectué début juillet, en tout début d'été et non pas en hiver : moment où les nuits sont les plus courtes : 8h, soit 30% du temps de vol, et au moment où le soleil est au plus haut pour rayonner sur les ailes recouvertes des cellules photon-sensibles

(au moment du lever et du coucher du soleil, l'angle d'attaque des rayons sur les ailes ne devaient pas être des plus performants, mais ça c'est vrai quelque soit la date)

- vol effectué par une meteo sans aucun nuage (certes, en prenant de l'altitude on se retrouve au dessus).

Serait-ce possible un 8 Janvier bien nuageux ? oui, surement, mais quand sera-ce possible ?

Mais pour une 1ère c'est génial ! ça laisse entr'ouvrir plein de rêves ...
En 1927 au moment de l'exploit de Lindbergh, qui aurait cru quelques décennies plus tard qu'un avion (bourré de kérosène) pourrait emporter une masse d'hommes à l'autre bout de la Terre  en un rien de temps ? pourtant l'homme l'a fait, on se rend compte aujourd'hui que ce n'est pas écolo du tout mais bon, la technologie a été atteinte pour répondre au besoin.
 
A quand un Berne-Madrid en avion solaire transportant 10 passagers ? un Londres-Sydney avec 200 pasagers ?
Est-ce technologiquement possible ?

A voir l'avion décoller (en quasi silence) sur video, on dirait une bonne grosse maquette de modélisme en balsa !

En 40ans, l'électronique pour l'informatique a fait des pas de géants, notamment en ce qui concerne la stockage de la mémoire et la rapidité de calcul des processeurs. En admettant que les technologies du photovoltaïque ne soient qu'au début de leur règne ... rendez-vous dans 30 ans dans un jumbo-jet solaire comme charter de vacances !

En plus, avec le quasi-silence (pas rapport à aujourd'hui), les villes de banlieue comme Gonnesse (Roissy) ou Villeneuve Saint Georges (Orly) vont devenir vivables !

C'est un superbe défi dans le ciel de l'éco-responsabilité.

http://www.solarimpulse.com

http://fr.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse

http://videos.tf1.fr/infos/2010/decollage-de-solar-impulse-les-images-5916771.html

http://www.youtube.com/watch?v=4nSjf4Vm7G4&feature=topvideos